诸国空军百科：修订间差异
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XRA-2水上侦察机（XRA-2 Coral，代号“珊瑚”），是由[[徐意志联邦共和国]][[次斯克-桑科公司]]研发并制造的一款水上侦察机，被认为是[[第三次魏启大战]]期间最重要和最知名的水上侦察机之一。 | XRA-2水上侦察机（XRA-2 Coral，代号“珊瑚”），是由[[徐意志联邦共和国]][[次斯克-桑科公司]]研发并制造的一款水上侦察机，被认为是[[第三次魏启大战]]期间最重要和最知名的水上侦察机之一。 | ||
魏启历1937年8月，面对胡意志帝国和大旷帝国新型水上飞机“死神”和“朝霞”的服役，次斯克-桑科公司接到研发大型水上侦察机的订单。新飞机的首要要求是超越潜在敌机的速度、航程和载弹量。同时，它还必须具备独自抵御战斗机攻击和承受战斗损伤的能力。魏启历1938年12月29日，首架XRA-2式在次斯克-桑科公司[[爱克莱尔]]工厂附近组装完毕，并于次日首次进行试飞。尽管方向舵经过了重新平衡，飞机的整体操纵性尚可接受，但其水动力特性却不尽如人意。 | |||
在最初的试飞中，飞机遇到了水花问题。即使在低速滑行时，水花也会溅到螺旋桨上，导致螺旋桨叶片弯曲甚至断裂。水花还会进入化油器进气口，影响发动机工作。另一个意外发现是，飞机在起飞速度下会发生跳跃现象，俗称“海豚跳”。经过试飞员的努力，他们发现增加攻角4- | 在最初的试飞中，飞机遇到了水花问题。即使在低速滑行时，水花也会溅到螺旋桨上，导致螺旋桨叶片弯曲甚至断裂。水花还会进入化油器进气口，影响发动机工作。另一个意外发现是，飞机在起飞速度下会发生跳跃现象，俗称“海豚跳”。经过试飞员的努力，他们发现增加攻角4-5度可以消除跳跃现象。为了解决水花问题，工程师们进行了大量的模型试验，并对飞机进行了改进。因此改进内容包括：修改机身底部形状；在机身两侧加装防溅板；将化油器进气口移至发动机顶部等。经过改进后，飞机于魏启历1939年3月25日正式交付给联邦海军航空兵，主要被部署于重型巡洋舰、战列巡洋舰和战列舰上担任侦查任务。 | ||
经多次演戏和实战检验，联邦海军认为XRA-2侦察机具有较快的飞行速度，这使得它在执行侦察任务时能够迅速接近目标并快速撤离，减少了被敌方拦截的风险；且该机型采用了厚装甲设计，增强了其抗打击能力，能够在一定程度上抵御敌方炮火的攻击。除此之外，XRA-2侦察机拥有较长的航程，这使得它能够执行远程侦察任务，扩大了其作战范围。与其他侦察机不同，XRA-2侦察机装备了多门机炮和机枪，具备强大的火力，不仅能够进行侦察，还能够执行对地攻击和轰炸任务，并能够持续24小时执行任务，具有较高的持续作战能力，满足了长时间侦察和轰炸的需求。 | 经多次演戏和实战检验，联邦海军认为XRA-2侦察机具有较快的飞行速度，这使得它在执行侦察任务时能够迅速接近目标并快速撤离，减少了被敌方拦截的风险；且该机型采用了厚装甲设计，增强了其抗打击能力，能够在一定程度上抵御敌方炮火的攻击。除此之外，XRA-2侦察机拥有较长的航程，这使得它能够执行远程侦察任务，扩大了其作战范围。与其他侦察机不同，XRA-2侦察机装备了多门机炮和机枪，具备强大的火力，不仅能够进行侦察，还能够执行对地攻击和轰炸任务，并能够持续24小时执行任务，具有较高的持续作战能力，满足了长时间侦察和轰炸的需求。 | ||